MIRT意美拉力车队以ImprezaSTIGRB迈向ARPC

#E普生活 作者: 访问:830

MIRT意美拉力车队以ImprezaSTIGRB迈向ARPC在投入长达19年的WRC赛事活动经历中,SUBARU 不仅达成日本原厂当初参赛所设定的目标,赢得3次冠军头衔外,更让旗下的战略车款Impreza成为全球 SUBARU 车迷朋友们心目中之梦幻性能座驾代表。然而,受到全球车市景气以及未来品牌定位策略等因素,日本富士重工 (FHI) 于日前正式宣布退出 WRC 世界拉力锦标赛,但其仍将会以 SUBARU 之名,辅以技术研发和赞助参与 P-WRC或N组赛事的车队以及车手,持续以具体行动支持 WRC 赛事。
MIRT意美拉力车队以ImprezaSTIGRB迈向ARPC而自富士重工 (FHI) 退出 WRC 世界拉力锦标赛事的讯息释出后,相继引起全球喜爱SUBARU的车迷朋友们涌入SUBARU官方网站,希望能继续为长期支持的SUBARU车队加油打气,而为了延续SUBARU IMPREZA 活跃于 WRC 赛事的蓝色象徵代表地位,拥有东南亚 8 个国家SUBARU 经销代理权的新加坡商意美汽车集团Motor Image Enterprises (MIE)正式宣示,隶属于意美汽车集团的意美拉力车队 ( MIRT ) 将会继续参加 2009 APRC 亚太拉力锦标赛,持续为SUBARU在拉力赛事中争取最高荣誉。
身兼意美汽车集团执行长以及意美拉力车队负责人陈骏鸿先生表示:「藉着参与WRC赛事,SUBARU已经建立了与拉力赛难以切割的拉力传统,虽然富士重工退出 WRC 赛事,但全球的SUBARU车迷仍可以继续力挺意美拉力车队,为SUBARU在 APRC 亚太拉力锦标赛事中取得冠军头衔加油!而且意美拉力车队已开始为2009 APRC 赛季进行各项赛前準备,以及包括在新加坡组装全新的 Impreza STI GRB 赛车车款,我们深信这款新车将可以为2009 APRC赛事带来更精彩、刺激的比赛外,我们更有十足的信心可以再度卫冕成功」。
意美拉力车队(MIRT) 成功于 APRC 缔造亮眼战绩
总部位于新加坡的意美拉力车队,首度于 2007 年参加 APRC 亚太拉力锦标赛时,即获得亮眼的表现,不仅担纲 MIRT 车手的 Cody Crocker 连续在 2007 年与 2008 年获得 APRC 亚太拉力锦标赛车手冠军外, MIRT – SUBARU车队也一举夺下 2007 与 2008 年的车队总冠军。而于明年 2009 的赛事中,MIRT车队将採用于新加坡全新组装的 Impreza STI GRB 赛车,搭配首度登场的车手组合,给予全球车迷新气象,力求争取三连霸之惊人战绩。
APRC亚太拉力赛主要为N组赛事,而在此赛事中出线的赛车大多为全球N组赛事中的佼佼者。此赛事採用FIA规则,参赛车款仅开放给量产车(N组赛车),且其每个组别皆有车手、副驾驶以及车队总冠军。在2007与2008赛事中,MIRT-速霸陆车队荣获车队总冠军,Cody Crocker赢得车手冠军,而Ben Atkinson则赢得副驾驶冠军。
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